Patrick Brion vous connaissez forcément. Surtout si vous êtes un assidu de Digital Ciné qui comme tout le monde le sait n’a comme lecteurs que des cinéphiles avertis et compulsifs. Ce que Patrick Brion est sans conteste mais puissance infini et pas uniquement. C’est que pour la génération des quarantenaires dont l’auteur de ces lignes fait partie, il est d’abord la voix de l’émission Cinéma de Minuit diffusé depuis 1975 sur France 3 alors FR3 suite à l’éclatement de l’ORTF. Brion est en effet aussi un passeur. Il nous a fait découvrir des pépites, des classiques, des chefs-d’œuvre sinon des pans entiers de cinéma oubliés ou quasi oubliés. Sa cinéphilie à lui c’est l’âge d’or des studios hollywoodiens, celui de l’Italie d’après-guerre ou encore de notre patrimoine infinie qui s’étend de la période muette à la fin des années 70 max. Au-delà, l’homme connaît et a beaucoup vu mais apprécie beaucoup moins. Ses fameux beaux livres classés par genre qui traitent du Hollywood mythique des grands Studios l’attestent sans conteste.
Le travail critique est souvent agréable, notamment lorsqu’on a beaucoup aimé un film et qu’il possède d’évidentes qualités. C’est le cas de Tout en haut du monde, un premier long-métrage d’animation réalisé par Rémi Chayé, autour d’une jeune fille russe dont le grand père a disparu lors d’un voyage au pôle nord et qui part à sa recherche. Mais parfois on rencontre le cinéaste et, plutôt que livrer un long texte subjectif, on se rend compte qu’il est bien plus passionnant encore de l’écouter ou de lire ce qu’il a à dire. Donc voilà une petite interview avec Rémi Chayé qui nous plonge dans un parcours de réalisateur atypique et dans la conception d’un long-métrage d’animation de A à Z !
Mieux qu’une critique qui n’aurait pas forcément été très positive, on a voulu aller à la rencontre du réalisateur Julien Seri pour qu’il nous parle de Night Fare, son dernier film que le bonhomme défend bec et ongle. Et pour cause, Night Fare est une aventure en soit qui procède plus de l’accouchement aux forceps qu’une mise au monde par voie naturelle. C’est que le cinéma français d’aujourd’hui ne prend plus beaucoup de risques. Encore moins quand il s’agit de films de genre. Appellation qui s’apparente plus à un gros mot dans la bouche d’un réalisateur adepte de la chose qui est bien obligé de battre sa coulpe pour continuer à faire des films. Le dernier exemple en date n’est-il pas Florent Emilio-Siri avec l’exécrable Pension Complète. Et on ne parle même pas de ceux qui veulent intégrer le sérail. L’exemple de Dealerproduit par Dan Bronchinson se pose malheureusement là.
On n’allait pas vous laisser avec une « simple » chronique de ce petit bijou de bouquin même si son auteur n’est autre que Francis Moury. On voulait en effet aller un petit peu plus loin et rencontrer son co-auteur (avec Michel Caen qui nous a malheureusement quitté avant la sortie de ce volume 2) dont le travail ici s’apparente plus à une véritable et monumentale entreprise de restauration d’une revue, Midi-Minuit Fantastique donc, devenue mythique. C’est dans notre antre du cinéma Max Linder que Nicolas a bien voulu répondre à notre invitation. C’est un homme cultivé, affable mais surtout passionné que nous avons rencontré et dont nous avions fait l’heureuse connaissance lors de la publication de son excellent premier livre Dans les griffes de la Hammer aujourd’hui épuisé. On vous laisse dès lors en sa compagnie non sans vous préciser que nous avons voulu scinder cet entretien de près d’une heure en un feuilleton de 10 épisodes. À vous de décider si vous voulez avaler cela façon binge watching ou vous laisser des temps de réflexion car tout ce qui est dit est de très haute volée… (oui bon d’accord on exagère un tantinet).
L’occasion était trop belle pour la louper. Le réalisateur de Bienvenue à Gattaca était de passage à Paris (accompagné de sa star Ethan Hawke) pour faire la promo de Good Kill, son nouveau film polémique sur l’utilisation des drones au sein de l’armée américaine et de ses conséquences pour le moins traumatisante sur le psychique de cette nouvelle race de pilotes.
